Jun 23, 2023
NTSB는 CSX 차장 연수생을 죽인 사고에서 긴밀한 허가를 찾아냅니다.
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워싱턴 — 메릴랜드주 컴벌랜드에서 CSX 운송 차장 연수생의 목숨을 앗아간 8월 6일 사고에 대한 국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board) 보고서에 따르면 연수생이 타고 있던 유정차와 기관차 사이에 7인치의 간격만 있는 것으로 나타났습니다. 인접한 선로에 주차했습니다.
“차장 연수생은 선로에서 동쪽으로 이동하던 CSX 열차 I13706의 복합 철도 차량 옆에 타고 있던 중 인접한 선로에 서 있는 기관차의 난간을 쳤습니다. 그는 인근 병원으로 옮겨졌으나 나중에 숨졌다”고 NTSB가 오늘 최초 보고서에서 밝혔다.
I137 열차의 승무원은 기관사, 차장, 차장 연수생으로 구성되었습니다. 기관차 2량과 굴절식 복합차량 3량으로 구성된 열차는 사고 당시 오후 11시 42분에 컴벌랜드 조차장에서 밀리고 있었습니다.
“예비 정보에 따르면 차장은 기관차에 타고 있던 기관사에게 무선으로 동쪽으로 밀치는 움직임을 지시하고 있었습니다. 차장은 구성의 마지막 철도차량의 남쪽에 있는 사다리를 타고 이동의 앞쪽 끝에 위치했습니다. 차장 연수생은 같은 열차의 같은 쪽에 있는 다음 사다리를 타고 타고 있었습니다. 열차가 약 9mph의 속도로 선로를 후진하면서 인접한 선로에 주차된 기관차 3대에 접근해 사고가 발생했습니다. 사고 후 국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board)가 현장에서 측정한 결과 I13706 열차와 서있는 기관차 사이에 약 7인치의 간격이 있는 것으로 나타났습니다.”라고 보고서는 말합니다.
NTSB 조사관은 기관차 이벤트 레코더와 카메라의 데이터를 조사했습니다. 라디오 녹음, 사진, 드론 영상을 검토했습니다. 인터뷰를 진행했습니다. 사고 재현을 수행했습니다.
NTSB의 조사는 진행 중이며 철도 산업 전반에 걸쳐 CSX 직원 교육 및 긴밀한 통관 식별 관행에 중점을 둘 것입니다.
“이 사고로 인해 2023년 8월 11일 전환 운영 사망자 분석 실무 그룹은 경험이 부족한 직원을 멘토링할 때 경계를 늦추지 말고 직무가 바뀔 때마다 직무 브리핑을 실시할 것을 철도 직원에게 권고하는 경보를 발령했습니다. 2023년 8월 16일, 연방 철도청은 안전 공지 2023-05: 밀치기 운동 근접 통행 사망자를 발표했습니다. 이 내용은 철로가 근접 통행 상황에서 탑승 장비를 다루는 직원 교육 프로그램을 검토하고 통행 금지 구역에 접근 금지 구역을 표시하는 것을 고려할 것을 촉구합니다. 눈에 잘 띄는 징후”라고 NTSB는 지적했습니다.
이번 사고는 CSX와 SMART-TD 노조가 신입사원들에게 현장 교육을 시작하기 전에 더 많은 실무 경험을 제공하기 위해 지휘자 교육을 일주일 연장하기로 파트너십을 발표한 지 일주일 만에 발생했습니다. 피해자인 지휘자 연수생 트래비스 브래들리는 지난 6월 채용됐다.
이 사망자로 인해 철도회사는 중요한 규칙과 탑승 장비에 대한 반나절 훈련을 위해 집 터미널로 다시 보내진 350명의 차장 연수생에게 안전 조치를 취했습니다.
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